1月7日至14日，經(jīng)過檢查與考評，捷通公司通過了由北京埃爾維質(zhì)量認(rèn)證中心的環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系監(jiān)督審核。審核專家組在歷時7天的審核中，依據(jù)GB/T24001-2016、GB/T45001-2016準(zhǔn)則，分別對公司各部門及長春基地進(jìn)行審核，重點(diǎn)審核了職責(zé)權(quán)限和溝通、資源管理、過程的監(jiān)視和測量、數(shù)據(jù)分析、改進(jìn)、信息交流、文件控制等方面。審核專家老師對公司此次體系認(rèn)證考核工作給予了充分肯定，一致認(rèn)
2021-01-19 67
公司2020年度高層交流會暨董事會于12月18日在西安順利召開。 受新冠疫情影響，此次會議采用遠(yuǎn)程視頻會議形式在西安、北京、東京日立本部、日立水戶工廠以及臺灣五地同步進(jìn)行。 會議由捷通公司董事長司軍民主持，總經(jīng)理大場光春做相關(guān)工作匯報。 中車永濟(jì)公司總經(jīng)理王彬，副總經(jīng)理/工會主
2020-12-28 184
12月26日12時，當(dāng)編號為02001和02002雙向?qū)﹂_的列車緩緩駛出尖草坪站和西橋站，標(biāo)志著太原正式步入地鐵時代！此次太原2號線的開通，使太原成為繼北京、天津、石家莊之后，華北地區(qū)第4個擁有地鐵的城市，中國大陸第39個開通地鐵的城市。太原地鐵2號線采用了目前國際最高自動化等級GOA4級（無司機(jī)室、無人值守、無人駕駛）的全自動運(yùn)行系統(tǒng)以及基于PHM（故障預(yù)測與健康管理）的智能運(yùn)維技術(shù)。捷通公司作
2020-12-27 180
為響應(yīng)公司技能比武的號召，全面檢驗(yàn)各崗位技能技巧水平與實(shí)際操作能力，激勵職工努力提升自己的專業(yè)技能，形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氣氛，提高班組管理水平，捷通公司于11月6日結(jié)合生產(chǎn)舉行崗位技能競賽。捷通公司的16名員工們在比賽中綻放異彩，活動現(xiàn)場氣氛熱烈。下面請隨小編一起回顧活動的精彩瞬間！ 評委陣容&
2020-11-10 yangke 96
2020年11月3日，國家發(fā)改委地區(qū)與清華大學(xué)中國新型城鎮(zhèn)化研究院領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員一行蒞臨我公司參觀調(diào)研，捷通公司副總經(jīng)理及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人陪同參觀。公司一直致力于打造“安全、綠色、智能”的軌道交通電傳動系統(tǒng)，為達(dá)到一個共同的目標(biāo)而在國際之間進(jìn)行的協(xié)作，通過一定的方式以其自身占有優(yōu)勢的生產(chǎn)要素在生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)開展較為長期的經(jīng)濟(jì)協(xié)作活動，并根據(jù)協(xié)議、合同分擔(dān)一定的風(fēng)險，共同分享合作的收益，深度做好運(yùn)營產(chǎn)品服
2020-11-06 yangke 120
10月21日-23日“北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇”（MetroTrans）在國展中心召開。本次展會以“擁有軌道 擁有未來”為主題，集中了軌道交通設(shè)計(jì)咨詢、工程建設(shè)、技術(shù)裝備、運(yùn)營管理、安全管理、資源經(jīng)營等幾大類展區(qū)，總體展示面積達(dá)26000平米,吸引了多個國家和地區(qū)的軌道交通業(yè)內(nèi)、外人士觀展。 中國中車攜手
2020-10-27 yangke 79
轉(zhuǎn)眼間，愉快的國慶假期結(jié)束了，這也就意味著又要開始“條理、緊張、挑戰(zhàn)、理性”的工作啦！為聚焦技能育人，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，積極面對制造過程中的各種難題，提高產(chǎn)品質(zhì)量，公司舉辦了第七期“強(qiáng)技能、提品質(zhì)、保交付”為主題的專項(xiàng)勞動競賽。本次專項(xiàng)技能比賽以空調(diào)部件整風(fēng)板安裝為項(xiàng)點(diǎn)，其中包含整形、鉚接、安裝、涂膠、極大的體現(xiàn)比賽多元化。參賽人員以積極的熱情，熟練的作業(yè)手法，展開了此次競技比賽。在裁判宣布比賽規(guī)則后
2020-10-12 yangke 78
2020年9月3日，西安中車永電捷通電氣有限公司成功中標(biāo)西安地鐵2號線二期車輛電氣牽引系統(tǒng)裝置項(xiàng)目。 此次招標(biāo)采購的是完整的車輛牽引系統(tǒng)（含電氣牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)等），電氣牽引系統(tǒng)為VVVF控制交流傳動系統(tǒng)，列車控制采用的是總線+后備列車導(dǎo)線控制方式。西安地鐵2號線為西安市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線，位于南北向主客流走廊，線路規(guī)劃北起渭河南岸的陳家堡站南至長安區(qū)韋曲南
2020-09-14 yangke 84
